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太阳能飞机在南京难享日光浴

发布时间:2020-03-26 09:58:46 阅读: 来源:火柴厂家

太阳能飞机在南京难享"日光浴"

阳光动力2号 大飞机下一站就是南京了。你知道吗,太阳能技术最早应用在汽车上时,功率还赶不上一个电吹风;南京的天气,其实不足以给大飞机来一个充足的 日光浴 上周六,高效率晶体硅太阳电池研究专家、中电电气(南京)光伏有限公司首席技术官赵建华来到江苏省科技工作者活动中心,为南京的小学生们上了一堂生动的太阳能课。

根据计划, 阳光动力2号 将会绕全球飞行,能量全靠吸收的太阳能。 这个计划实在是非常不容易。 赵建华说。早在1996年,赵建华就接触过太阳能的现实运用。 那是在澳大利亚举行的一次太阳能汽车比赛,车子全靠太阳能。 赵建华表示,当时参赛的汽车车身上,覆盖着8平方米的太阳能电池板,输出功率也就1千瓦多一点。 1千瓦是什么概念?我们现在用的电吹风机功率也有2千瓦。想象一下当时的画面,就好比拿着电吹风去 吹 着汽车跑到每小时百公里的速度。

关注 阳光动力2号 的网友可以发现,在重庆期间,飞机经常被拉到机场上晒太阳,吸收能量迎接接下来的飞行。 其实整个江苏的阳光条件都不是很好, 赵建华表示,南京由于阴雨多云的天气多,可以用来发电的阳光时间比较少。 其实地面上的晒太阳充电只占整个充电过程的一小部分,提供能量让飞机升高。等飞到8000多米的高度,处于云层上空时,阳光会非常猛烈,那时才是主要的采光充能阶段。 (现代快报 吴怡)

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