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康迪泰克:合资风向标转变 兼并成潜在选择种植

发布时间:2020-04-19 17:26:08 阅读: 来源:火柴厂家

康迪泰克:合资风向标转变 兼并成潜在选择

“康迪泰克7个业务部门目前都已经进到中国来了,只是规模大小不同。下一步的发展主要就是进一步扩大生产规模。”康迪泰克上海代表处首席代表刘俊生在接受盖世汽车网独家专访(康迪泰克:机会大挑战也大 兼并不失为好方法)时表示。

此前康迪泰克董事长Gerhard Lerch先生也表示,“通过和中国企业组建的合资公司以及我们自己的生产基地,我们已经十分成功地活跃于中国市场……我们对合作伙伴关系的理解是:尊重彼此的传统,互惠互利,共同发展,将中国的‘龙’与康迪泰克的‘马’和谐地结合在一起。”

在谈到外国企业在中国的发展模式时,刘俊生表示合资可利用合作伙伴的市场资源,有助于开拓新市场。但目前中国的合资气氛已发生转变,现在中国的企业“已经有相当的选择性,不是随便哪个公司来合资都接受,甚至认为合资已经不是最佳的发展途径……现在是有选择,看条件,看前景,看是否能双赢,甚至是否能借船启航或出海”。但刘俊生另外也表示,对于像康迪泰克这样在某个产品的市场上处于主导地位的技术领先企业,就完全可以独资。

作为大陆集团的非轮胎橡胶制品业务,康迪泰克通过并购德国另一家橡胶制品集团——凤凰公司,成为世界非轮胎橡胶业中规模最大的企业。其母公司大陆集团也是通过并购特威斯、泰密克、摩托罗拉汽车电子业务等,逐渐从轮胎业务向非轮胎业务、尤其是主要的汽车系统方面发展。而目前康迪泰克在中国的业务额只有七、八千万欧元,相比总额的30亿欧元还是非常小。对于怎样抓住中国这个迅速发展的市场,刘俊生表示并购也“正逐渐成为我们思考的一个方向。但在中国开展类似行动的话,会稳扎稳打,不会冒进突击,而是会看准一个做一个,一步一步扎实地做。”

随着在中国的业务发展,刘俊生表示,康迪泰克的中国采购规模将达到3000万至5000万欧元,并且为康迪泰克全球所用。而为了使中国的供应商提供的产品能达到质量要求,康迪泰克在原材料选取、生产过程的质量控制、生产工艺方面都给他们一定的指导。刘俊生表示,在中国开展采购的成本更多的体现在时间上。

康迪泰克简介: 康迪泰克集团是大陆集团的全资子集团,2006年的销售额为28.69亿欧元。康迪泰克的7个业务部门为:空气弹簧系统、胶管和管路技术、橡胶涂步材料、传动带系统、贝内克-卡里科集团、输送带集团、振动控制系统。康迪泰克在中国的工厂有:空气弹簧系统(宁海)有限公司、上海康迪泰克管件有限公司、康迪泰克大洋管件(长春)有限公司、康迪泰克捷豹传动系统有限公司、康迪泰克印刷橡皮布上海有限公司、山西凤凰胶带有限公司、贝内克长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司、上海劳伦茨橡胶制品有限公司。

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