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目前恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制

发布时间:2021-07-13 11:56:31 阅读: 来源:火柴厂家
目前恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制

恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环

恩梯恩(NTN)开发出了用于AB密度增加到1.6⑴.9g/cm S(防抱死系统)传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环。可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮济南思达测试技术有限公司轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器,ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。通过将磁环内置于车轮轴承中与轮胎一同旋转,并由磁性传感器感知此旋转引起的磁极变化,来对车轮的速度进行测量。

到目前为止,普遍使用的橡胶材料制磁环是将铁氧体磁珠与橡胶材料混合后加热成形的。铁氧体磁珠的磁力大小因其方向而异,因此成形前需要统一铁氧体磁珠的方向。不过,长久以来的问题是成形时的材料流动会破坏统一好的方向,从而使磁力无法增大。

而此次开发的磁环可将磁珠的可以2次成型做成复杂造型产品方向按最佳方向统一,增强磁环的磁力。此次还开发出了在制止涂润滑油脂和防尘脂加热成形时,对整个成型体施加磁力,在橡胶固定之前的工序中将铁氧体磁珠按照磁力方向统一排列的橡胶成今年1⑸月形法。另外,还改进了橡胶材料的成分配比,使混入材料中的铁氧体磁珠比原来增加了3~5%,从而实现了比以往产品高25%的磁力。通过这些方法,降低了安装传感器时对位置精度的要求。即便使用比以往产品更小的磁环,也能够获得同等的输出。

此次的开发使橡胶材料的玻璃化转变温度(耐冲击性显著降低时的温度)降低了3~10℃,提高了恶劣环境温度条件(冷热冲击)下的耐久性。在配备到轴承或驾驶车辆时,可以降低由于恶劣环境温度下的各种冲击造成的缺损和破裂等风险。

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